说实话，垃圾就是垃圾，对吧？装上车拉走就完了。能有多难？
比你以为的难，因为垃圾形态不一样。塑料袋里的生活垃圾，跟建筑废料不一样。大垃圾箱里的东西，跟路边的小垃圾桶也不一样。散装的废金属，又是另一回事。
车是专门给特定活造的。用错了，一天就跟机器较劲，顾不上清垃圾。用对了，活干得顺、快、还能挣钱。
说具体类型之前，先讲基本的。垃圾车就是任何用来收集、运输、处理垃圾的车。听着简单，细节讲究。
多数垃圾车有共同点：大容量的厢体、装卸用的液压系统、能天天扛重脏活的耐用性。
除此之外，它们都不一样。装料方式、压缩系统、怎么把容器弄上车——这些决定了这车是干什么活的。
你要住城里，街上看见的大概是这种。有个液压臂，抓你的桶，倒，然后压在一起。
怎么干： 垃圾进料斗，液压板推进厢体，压紧，这样一车拉的比随便扔袋子多多了。
哪用： 居民区、公寓楼、垃圾多的商业区，任何需要一车尽量多装的地方。
好处： 去填埋场次数少、省油、省人工。压缩还能减少味儿，不让运输时乱飞。
不好处： 车重、贵、液压系统得老修。
见过不用吊车，就一根钩子一根绳把整个大垃圾箱弄上车吗？那是钩臂车。
怎么干： 液压臂钩住箱子（也叫斗），绞上车，锁住。卸的时候反过来，臂把厢体斜着，箱子滑下去。
哪用： 工地、工厂、废料场，任何有大箱子装重垃圾的地方。拆楼垃圾、金属废料、散料，就它合适。
好处： 一辆车能管多个箱子。放下空的，拉走满的，接着走，不用一个箱子配一辆车。
不好处： 没箱子，车就是废的，得有一堆斗才能转开。
翻斗车看着跟钩臂车像，但干法不一样。不用绞盘，用液压臂直接把箱子端上车。
怎么干： 臂伸出去，抓住箱子，抬起来翻过去，放车上。更像大叉车臂，不是绞盘。
哪用： 建筑、拆迁、商业垃圾、散料收集，地方窄但箱子得挪的时候好使。
好处： 有些地方比钩臂车灵活，放箱子更准，城里窄地方好用。
不好处： 一般没钩臂车能装，臂机构复杂点。
这是老电影里常见的那种。人挂车后面跑，把袋子扔进后斗。
怎么干： 垃圾扔进后斗，液压板往前推，进厢体，简单、机械、皮实。
哪用： 居民区，尤其是自动侧装车够不着的地方，小地方老设备也常见。
好处： 可靠、好修、什么桶都能用，不用专门桶。
不好处： 要人工。慢。人在外面，挨着车和天气。
这种车城里越来越多，不用人在后面跑，用机械臂从侧面抓桶。
怎么干： 司机把车靠边，臂伸出去，抓桶，倒，放回去，全在驾驶室里干。
哪用： 路边收桶的居民区，新小区、现代化车队的地方。
好处： 一个人干一路活。不用人工搬，伤不着人，收得快，很多是全自动的。
不好处： 得用臂能抓的统一桶，路窄臂够不着的地方不行。
有的车不光收，自己就能卸。有自带的系统，把货倒进大坑或者处理设备里。
怎么干： 液压把整个厢体翻起来，或者开个卸货口，车自己就空了，不用别的设备等。
哪用： 工业区、中转站，需要快卸、不等设备的地方。
好处： 省时间，不用等卸货设备，活能接上。
不好处： 液压更复杂，坏的地方多。
拉什么？袋装生活垃圾？建筑废料？工业废品？商场大垃圾箱？
大箱子装的重家伙？钩臂车或翻斗车。
小区路边桶？自动化侧装车。
哪收？城里窄街？郊区环路？乡下土路？工地？
窄街车多？侧装车费劲，后装车或小车好使。
宽马路、桶摆得齐？自动化侧装车最亮。
工地烂路？钩臂车、翻斗车能跑。
一天几吨？还是几百吨？
量小？后装车可能就行。
量大？得压缩，或者多个箱子。
旺季？得看车队扛不扛得住。
有人工还是只管开车？自动化车用人少，但买着贵。人工车便宜，但得有人。
买价、维修、油钱、人工——都得算，买着最便宜的车，跑起来可能最贵。
给你个速查表，琢磨要哪种车的时候看：
压缩车把垃圾压扁多装，居民区、商业区散垃圾最合适。
钩臂车收放大箱子，工地、工业、散料就用它。
翻斗车用臂端箱子，地方窄、要放得准的时候好使。
侧装车用自动化臂，快、高效、一个人干。
自卸车自己卸货，中转站、工业区用。
让车匹配垃圾、匹配路、匹配量、匹配人、匹配钱。对了，垃圾就像变魔术一样没了。错了，你就得解释为什么那堆建筑垃圾还堆在那儿。
答：居民区最常见的是后装车和自动化侧装车。商业和工业区，钩臂车和翻斗车最多。
答：看大小，一般20到30立方码压缩后的垃圾，能装很多袋生活垃圾。
答：不能，箱子得是按钩臂系统设计的，有对应的加强和钩点。
答：高密度居民区路线，值，一个人干一个班的活。伤人少，收得快，但得有统一的桶。
答：钩臂车用缆绳绞盘把箱子拉上车，翻斗车用液压臂把箱子端上去。钩臂车适合重箱子，翻斗车灵活点。
答：一直修，液压、压缩、底盘都磨损大。每天查，定期保养，不能省。
