说实话，大多数司机上车、拧钥匙、走人。他们知道基本的——油、水、气压。但一出事，懂车的人就比不懂的人有机会在趴路边之前弄明白怎么回事。
管车队的？他们在乎因为停着就是钱。车每等修一小时，就是少挣一小时。
你要是新入行，学习曲线挺陡的。东西太多记不过来，但不是造火箭，就是一堆系统一起干活。知道它们是什么、干什么，你就比大多数人强了。
驾驶室和卧铺
这是司机的家。方向盘、脚踏板、仪表、空调暖风，长途车还有卧铺，有床垫，可能有冰箱、微波炉、电视架。
现在的驾驶室跟以前完全不一样了。数字仪表、气囊座椅、一堆储物空间。有的卧铺里头有8英尺高，能站起来走。
所有这些都用电，所以电瓶得好好养。用辅助动力单元或者驻车空调也很重要，不用整夜怠速烧油。
驾驶室类型
主要有两种：
平头驾驶室：司机在前轴上面。车短，转弯半径小，欧洲常见。
长头驾驶室：司机在发动机后面。有长鼻子也有流线型，美国标准。
柴油发动机
卡车的心脏。缸体、活塞、曲轴、燃油喷射，把柴油变成扭矩，很多扭矩。
机油要满、防冻液要满、滤芯要干净。省了这些，就准备换发动机吧。
燃油系统
油箱、泵、管路、喷油器、滤芯。泵把油送过去，喷油器喷出来，滤芯拦住脏东西。滤芯按时换，不然喷油器磨损，油耗起飞。
冷却系统
发动机产热，很多热。防冻液（水和乙二醇混合）把热带到散热器，现在的防冻液有不同配方——IAT、OAT、NOAT、混合型。用对的，比例对，按时换。
涡轮增压器和中冷器
涡轮往气缸里压更多空气，劲儿就大。中冷器把压过的空气冷却，密度更高，烧得更好。查漏油，保持气道干净。
引擎盖和中网
引擎盖罩着发动机，让你能打开修东西。中网让空气进去给散热器降温，新车用粘贴式风挡，是结构的一部分，还能改善空气动力。
大梁和底盘
大梁是脊梁骨，什么都往上装。查裂缝、锈、腐蚀，坏了之前修。
底盘是大梁加上行走机构——悬挂、车轴、传动轴，油箱装在这，双油箱能跑远。
车轴、轮子、悬挂
前轴管转向，后轴驱动或者只是托着。轴承要上油，定期查。
悬挂吸收颠簸。钢板弹簧或者气囊，气囊悬挂能调高度。查漏气、胶套磨损、定位。
轮子和轮胎——显而易见但关键。胎压要对，花纹要查，换位，看有没有伤，高速上爆胎不是闹着玩的。
挡泥板别让泥水甩到后面车上，坏了就换。
燃油和排气
油箱装柴油，有的车能装200-300加仑。查漏、查锈、查带子松不松。
排气把废气送到后面，包括涡轮、歧管、DPF、SCR、消音器。现在的排放系统要养护。DPF要再生，DEF要干净。不管，车就跛行回家。
变速箱和传动轴
手动还是自动？手动，司机控制换挡，维护便宜，耐用，但累人。自动，省事，换挡省油，但修着贵。
AMT（自动机械变速箱）越来越多了，自己换挡，但里头是手动挡的底子。预测巡航能看前面路况，提前换挡省油。
传动轴把动力送到后轴，差速器让转弯时两边轮子转速可以不一样。要润滑，查振动和漏油。
转向和刹车
转向——方向盘、管柱、转向机、拉杆、助力泵。查油，关节上油，定位要对。
刹车——气刹，刹车片、盘、分泵、气室，漏气刹车就没劲儿了。查刹车片厚度、查漏气、查手刹。
第五轮
那个圆盘，挂车连的地方。要抹油，查裂缝，锁紧机构要能咬住。
支腿
挂车摘下来的时候，这两条腿撑着它。摇把好用吗？垫块坏了吗？查查。
挂车的东西
车轴、悬挂、刹车、灯。挂车刹车也是气刹，和主车一样。灯和反光条法规要求，查线路，坏灯泡就换。
安全技术
电子稳定控制——强制标配，防侧翻。
自动紧急制动——新车很快都要装。
自适应巡航——自动跟车。
车道偏离预警和保持——摄像头看着线。
盲点检测——雷达提醒边上有车。
取代后视镜的摄像头——视野好，风阻小，省油。
行人检测——卡车也开始留意人了。
联网
远程信息处理——底特律Connect、沃尔沃Connect，实时诊断、远程开锁、空中升级。
车队经理不用出门就能看见车在干什么。
动力总成趋势
天然气卡车——排放干净，燃料便宜。
电动和氢燃料——要来了，新款沃尔沃VNL就能装电池电动和燃料电池。
24伏电气系统——给一堆新科技供电。
减少怠速——电池供电的驻车空调，不用整夜烧油。
走一圈，每次。查油水、轮胎、灯、刹车、漏油，用清单，手机软件记着方便。
换机油、换滤芯、换防冻液——手册上写着呢，别拖着，用对的东西。
警告灯亮不是建议，是告诉你事，不知道什么意思就查明白。
车要是有，就用，实时数据能在把你扔路边之前发现问题。
规矩在变，AEB快强制了。排放越来越严，知道你的车得符合什么。
给你个速查表，站车旁边不知道查什么的时候看：
驾驶室是家。干净点，查查电器，看着电瓶别亏。
发动机是心脏。油、水、滤芯、皮带——伺候好了。
大梁是脊梁，查裂缝锈蚀。
悬挂和轮胎让你在路上。打气、查花纹、定位。
刹车和转向保命。漏气就完。
第五轮连挂车。上油，查紧。
新科技有用——摄像头、雷达、远程信息处理。学着用。
出车检查每次，按间隔保养，别不理警告灯。
卡车复杂，但不是魔法。认识零件，盯着细节，它们就给你一直跑。
答：轮胎、刹车、灯、油水、气路漏不漏，哪个不对，别动车。
答：看发动机和使用情况，一般1.5万到3万英里。查手册。
答：DPF抓碳烟，SCR用尿素分解氮氧化物，都是现代排放系统的一部分。
答：得打，干的第五轮磨得快，可能出事，按时打。
答：系统发现要撞了，司机没反应就自己刹车，新车很快要强制装。
答：来了，好几家厂商都有电动车在生产或测试。续航和充电还是问题，但肯定要来。
