四驱/后驱 6 吨自卸卡车,双缸后卸式,气刹,工程运输车
USD $61477.21
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最小起订量: 1个
- 产品模型:
- 6吨自卸卡车
- 燃料类型:
- 柴油机
- 发动机型号:
- 4102 涡轮增压
- 发动机功率:
- 70千瓦(95马力)
- 参考价格:
- USD $61477.21
- 最小起订量:
- 1个
产品特点与应用
这是6吨柴油自卸车这是一款中小型工程运输车,专为建筑工地泥土运输、矿山矿石转运和农村基础设施材料配送而设计。它配备4102涡轮增压柴油发动机,额定载重6吨,提供后轮驱动/四轮驱动选项,采用双缸后排式发动机、气刹系统和钢丝轮胎。该车采用三元催化尾气处理系统,是中小型工程材料运输的经济高效之选。
1. 基本产品信息
这款6吨柴油自卸车是一款中小型工程自卸车,额定载重6吨,整体尺寸紧凑,货箱可定制。它专为建筑工地、矿山和农村基础设施项目的物料运输需求而设计,配备双缸液压升降系统,方便卸货,是中小型工程项目常用的运输设备。
2. 核心配置和性能特性
- 电力和输电系统4102 涡轮增压柴油发动机可输出 70 千瓦(95 马力)的功率,搭配 530 型 12 速高低速变速箱,动力强劲,爬坡性能出色,能够应对复杂的施工路况。该发动机可选配后轮驱动/四轮驱动,其中四轮驱动版本在泥泞和崎岖路面上具有更佳的通过性。
- 负载和底盘配置前后轴均为1069型,配备13片加强型钢板弹簧,确保强大的承载能力。高规格钢制车架具有出色的抗扭性能,能够承受建筑工地上的重压冲击。货箱底板厚12毫米,侧板厚6毫米,耐磨耐冲击,适用于运输泥土、矿石及其他物料。
- 卸载和制动系统双缸液压升降系统提升高度达900mm,方便后部卸料,提高了卸货效率。气刹系统提供稳定的制动性能,增强了重载下坡行驶时的安全性。
- 移动性和控制配置前后轴均配备700-16钢丝轮胎,耐磨防刺,适用于建筑工地碎石路。机械助力转向系统操作轻便,可减轻长途驾驶疲劳。三元催化尾气处理系统确保车辆符合大多数建筑工地的排放标准。
3. 应用场景
- 建筑工地:运输土木工程项目所需的泥土、沙子、砾石和混凝土;
- 矿业:中小矿山中矿石和矿渣的短距离输送;
- 农村基础设施:用于农村道路建设和农田改良的材料运输;
- 其他情景:小型建筑垃圾清除和农场/种植园的材料运输。
4. 运行和维护建议
- 均匀分配载荷,避免因重量分布不均而倾覆;禁止超载。
- 在建筑工地上行驶时要慢行,避免急刹车和急转弯,以保护轮胎和底盘。
- 定期检查液压升降系统、制动系统和轮胎磨损情况,以确保设备处于良好状态。
- 寒冷天气下,请使用合适标号的柴油,以防止燃油管路堵塞。
技术规格
- 产品模型
- 6吨自卸卡车
- 燃料类型
- 柴油机
- 发动机型号
- 4102 涡轮增压
- 发动机功率
- 70千瓦(95马力)
- 变速器型号
- 530(12速高/低速档)
- 驾驶模式
- 后轮驱动/四轮驱动可选
- 制动类型
- 气刹
- 车轴
- 后桥 1069,前桥 1069/2058
- 轮距/轴距
- 前轮距 1800 毫米,后轮距 2150 毫米,轴距 2650 毫米
- 车架规格
- 高160毫米×宽70毫米×厚6毫米+4毫米
- 排放方法
- 后卸料,900毫米双缸液压升降
- 轮胎配置
- 前轮:700-16 钢丝胎;后轮:700-16 钢丝胎(双胎)
- 整体尺寸
- 长4920毫米 × 宽2150毫米 × 高1750毫米(2150毫米至屋顶)
- 货箱尺寸
- 长3400×宽2100×高750毫米(可定制)
- 货箱厚度
- 底板厚度12毫米,侧板厚度6毫米
- 转向
- 机械动力辅助
- 钢板弹簧结构
- 13片叶子 × 宽度70毫米 × 厚度10毫米
- 额定负载能力
- 6吨
- 尾气处理
- 三元催化转化器
- 应用场景
- 建筑工地泥土运输、矿山矿石转运、农村基础设施材料配送
交易规格
- 参考价格
- USD $61477.21
- 最小起订量
- 1个
山东平安工程机械有限公司
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- 矿山机械
- 员工人数
- 51-100 人
- 工厂面积
- 10,000-50,000 m²
- 年销售额
- 5000 万美元以上
- 主要市场
- 东南亚 / 南亚 / 非洲
