中亚和非洲标准带弹簧跳板低平板半挂车,用于矿山钻机及工程机械运输
USD $14814.00
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最小起订量: 1件
- 轴数量:
- 五轴
- 悬架系统:
- 机械平衡悬架 / 空气悬架
- 框架材质:
- 加宽加厚高强度锰钢贯通式主梁
- 装载台:
- 超低防滑平板,宽2.8~3.6m可定制
- 参考价格:
- USD $14814.00
- 最小起订量:
- 1件
产品特点与应用
五轴超低床重型机械运输半挂车,整车长宽高、货台宽度、悬挂及坡道承载力均可完全定制。采用加宽加厚的高强度锰钢通体主梁,超低离地间隙平板货台,后部配备分体弹簧液压装载坡道,用于挖掘机和装载机的自行装卸。可选配机械平衡悬挂或空气悬挂,五轴同时均匀分担重载。适用于挖掘机、装载机、压路机及矿山钻机等超重型设备的长途跨境运输,广泛出口至中亚及非洲的基础设施和矿山项目。货台宽度、坡道承载力、油漆颜色及车轴品牌均可定制。
- 超低平板与分体弹簧液压跳板的核心优势 超低离地间隙平板设计降低了超大型挖掘机和钻机的装载高度,以满足道路限高规定。后部配备内置缓冲弹簧的分体式集成弹簧液压跳板,无需额外吊装设备即可实现挖掘机自行装卸,大幅削减人工和吊装成本。跳板承重能力可加强,以承载30~80吨重型挖掘机和装载机。空心防滑花纹钢板防止机械在雨天打滑,提高运输安全性。
- 五轴均载高强度通主梁 加宽加厚的高锰钢一体折弯通长纵梁提供卓越的抗弯、抗扭和抗冲击性能。五轴平衡悬挂同步分配重载,在山区和崎岖矿路上每根车轴受力均匀,避免单轴过载损坏车轴和轮胎。平板下密集的横向加强筋防止长期运输重型机械时下沉和变形。大梁上预留多层绑扎导轨,可多角度固定工程设备,避免长途运输中的碰撞损坏。
- 五轴全方位多层安全制动保护系统 五轴同步多回路制动系统配备标准ABS防抱死功能,确保满载长下坡时制动稳定,消除重载滑移和翻车风险。空气悬挂版本提供优异的减震效果,缓冲矿路冲击,保护钻机和液压机械的内部精密部件。全方位高亮反光条符合各国高速公路和矿路夜间行驶法规。前后一体式防撞护栏减少追尾和刮擦造成的损坏。
- 全方位个性化定制服务 整体长宽高、平板宽度、弹簧跳板承重、悬挂类型、轮胎规格、车轴品牌、油漆颜色、LOGO印刷和大梁加强厚度均可定制。平板尺寸和总长度可进行调整,以符合中亚和非洲的道路宽度、长度和重量限制规则,确保超限货物审批、清关和上牌顺畅。
- 核心应用场景 超大型重型机械的长途跨境物流:挖掘机、装载机、压路机、旋挖钻机、矿山破碎机及大型农业设备。适用于矿区、施工现场和机械贸易市场,是中亚和非洲超大型工程物流的主流低平板半挂车。
- 全套出口配套服务 ①可选配进口BPW重型车轴和EBS电子制动系统;提供整车CE出口证书及第三方重载压力测试报告。 ②海运熏蒸加固木架包装;24小时在线中英文技术售后支持,单独出口补给跳板弹簧、车轴、轮胎和制动阀等易损件。 ③兼容全球所有大马力牵引车头,调节牵引座高度及全线路灯光以符合各国道路标准;随附英文操作与维护手册。
技术规格
- 轴数量
- 五轴
- 悬架系统
- 机械平衡悬架 / 空气悬架
- 框架材质
- 加宽加厚高强度锰钢贯通式主梁
- 装载台
- 超低防滑平板,宽2.8~3.6m可定制
- 装载坡道
- 分体弹簧液压装卸坡道
- 标准长度
- 12/13/13.6/14m,长宽高均可定制
- 轮胎规格
- 275/70R22.5 / 385/65R22.5 特种低平板无内胎轮胎 可选
- 车轴品牌
- FUWA / 进口BPW重型车桥 / 国产加强型车桥可选
- 制动系统
- 多回路鼓式制动器,ABS防抱死标配
- 额定载重
- 55~100吨额定载重,用于更高承载能力的加强梁
- 侧向绑扎系统
- 用于设备固定的全套多层系固导轨及张紧器
- 后部防护
- 一体化防撞护栏,全高亮反光标识
- 定制范围
- 全长/全宽/全高、台面宽度、跳板承重、悬挂、喷漆颜色、LOGO及大梁厚度均可定制
交易规格
- 参考价格
- USD $14814.00
- 最小起订量
- 1件
梁山铜锣汽车科技有限公司
本公司坐落于梁山专用车产业集聚区,专注于汽车制造技术研发、技术服务与成果转让,主营各类挂车、专用车、牵引车、罐车整车及挂车配件销售,同时开展二手车、新能源汽车贸易,具备货物与技术进出口资质。公司依托梁山挂车产业集群优势,可为国内外客户提供定制化专用车辆方案,产品质量稳定,供货及时,深耕国内市场同时大力拓展外贸出口业务。
- 所在地
- 山东省济宁市梁山县拳铺镇前王村
- 主营产品
- 挂车
- 员工人数
- 50 人以下
- 工厂面积
- 1,000-5,000 m²
- 年销售额
- 500 万 - 1000 万美元
- 主要市场
- 东南亚 / 非洲
