• 低平板半挂车(低底盘半挂车)
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低平板半挂车(低底盘半挂车)

低平板半挂车(俗称“低平板”)是一种专为运输挖掘机、推土机、压路机、起重机等重型超高大型设备而设计的专用半挂车。它采用超低平台和凹梁/鹅颈式结构,重心低,稳定性强,可合法运输超高货物。车身采用高强度钢工字梁制造,抗扭性能好,承载能力强。轴数可根据需要选择,载重能力从20吨到100吨以上不等。梁山和济宁地区是国内主要的生产基地,广泛应用于工程设备和大型机械的运输场景。
$7159.00
山东梁山欧亚机械制造有限公司

山东梁山欧亚机械制造有限公司

Main Products: 半挂车
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成立年份 2010 年成立
主营产品 半挂车
员工人数 101-500 人
工厂面积 5,000-10,000 m²
年销售额 1000 万 - 5000 万美元
主营市场 东南亚 / 南亚 / 中东与北非 / 非洲
产品详情
产品规格
低平板半挂车是工程设备运输的一种专用车型。其核心优势在于超低平台设计,平台高度约为0.7~1.2米(通常为850~950毫米)。该车型重心低、行驶稳定,不仅能够满足超高货物的运输需求,而且便于挖掘机等大型设备无需额外装卸设备即可自行上下平台。
车身采用凹梁/鹅颈式结构,前鹅颈与牵引车连接,中段为低平板平台,后段为车桥布局。结构合理,受力均匀;车架采用高强度钢工字梁,刚性强,抗扭性能优异,可承受重载压力,不易变形,保证长期稳定使用。
轴系配置灵活,包括两轴、三轴、三排六轴等多种规格,对应不同的载重需求:两轴载重约20~30吨,三轴(三桥)载重30~40吨(最常用),三排六轴载重60~100吨(适用于重载场景)。主流宽度为3米(国家标准最大宽度),另有2.8米可选。长度涵盖9.5米、10.5米、11米、12米、13米、13.75米等主流规格,符合公路运输标准,可合法在高速公路及长途线路上行驶。
作为工程设备转运的核心车型,它具有很强的适应性,能够运输各种大型工程机械和重型设备。凉山和济宁作为国内主要生产地,拥有成熟的车型技术和较高的性价比,能够满足各类工程项目、矿山和建筑工地的设备转运需求。
产品名称
低平板半挂车
双轴载荷
20-30吨
三轴荷载
30-40吨(主流)
结构类型
鹅颈式凹梁低床
平台高度
0.7–1.2米,常见长度850–950毫米
主长度
9.5/10.5/11/12/13/13.75米
身体宽度
3米(最大国家标准)/2.8米(可选)
框架材料
高强度钢工字梁
轴配置
2轴/3轴/三线六轴
三线六轴荷载
60-100吨重型
适用商品
挖掘机、推土机、压路机、起重机、大型机械、超大货物
道路资格
符合标准,适用于高速公路和长途运输
主要产区
凉山、济宁
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Description

低平板半挂车是工程设备运输的一种专用车型。其核心优势在于超低平台设计,平台高度约为0.7~1.2米(通常为850~950毫米)。该车型重心低、行驶稳定,不仅能够满足超高货物的运输需求,而且便于挖掘机等大型设备无需额外装卸设备即可自行上下平台。
车身采用凹梁/鹅颈式结构,前鹅颈与牵引车连接,中段为低平板平台,后段为车桥布局。结构合理,受力均匀;车架采用高强度钢工字梁,刚性强,抗扭性能优异,可承受重载压力,不易变形,保证长期稳定使用。
轴系配置灵活,包括两轴、三轴、三排六轴等多种规格,对应不同的载重需求:两轴载重约20~30吨,三轴(三桥)载重30~40吨(最常用),三排六轴载重60~100吨(适用于重载场景)。主流宽度为3米(国家标准最大宽度),另有2.8米可选。长度涵盖9.5米、10.5米、11米、12米、13米、13.75米等主流规格,符合公路运输标准,可合法在高速公路及长途线路上行驶。
作为工程设备转运的核心车型,它具有很强的适应性,能够运输各种大型工程机械和重型设备。凉山和济宁作为国内主要生产地,拥有成熟的车型技术和较高的性价比,能够满足各类工程项目、矿山和建筑工地的设备转运需求。
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