多轴低平板重型运输半挂车 可定制车轴数量 液压弹簧爬梯 适用于中亚风电、挖掘机运输
USD $23664.00
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最小起订量: 1件
- 车轴数量:
- 6/8/10/12/16轴 全面可定制
- 悬架系统:
- 机械平衡悬架 / 空气悬架
- 车架材料:
- 加宽加厚高强度锰钢贯通梁
- 承载平台:
- 超低平直平台,宽度2.8~3.6m 可定制
- 参考价格:
- USD $23664.00
- 最小起订量:
- 1件
产品特点与应用
多轴超低平板重型运输半挂车,车轴数量、整车长/宽/高、承载平台宽度、悬架及液压爬梯均可全面定制。采用加宽高强度锰钢贯通式主梁,配合超低离地间隙平直平台,集成液压弹簧爬梯,用于装载挖掘机、风电塔筒、桥梁钢结构和超大型矿山设备。机械悬架和空气悬架可选,多轴均匀承载,重载下无偏载应力。广泛出口至中亚及非洲的基础设施与风电项目,载重能力、车轴数量、油漆颜色及车轴品牌均可定制。
- 超低平台与液压弹簧爬梯的核心优势 超低离地间隙适应大型挖掘机、风电塔筒等超高货物。后部集成液压弹簧爬梯,提供强大举升能力,使挖掘机和装载机无需辅助起重机即可自行上下。爬梯配备同步液压缓冲装置,在设备装卸过程中吸收冲击,保护机械底盘。加厚防滑花纹钢板平台可在重载下防止打滑,确保雨天作业安全。
- 多轴均匀承载的高强度主梁 加宽加厚锰钢贯通式纵梁具有强抗弯抗扭能力,长期重载运输不变形不开裂。多轴平衡悬架将载荷均匀分布到每个车轴,避免在崎岖山路运输中单轴超载损坏。空气悬架版本提供卓越减震性能,防止易碎的风机叶片和精密设备受损。
- 完整的超限货物固定与安全保护系统 平台两侧设置多层全长系留导轨,配合高张力捆扎带,从多角度固定风电、桥梁及矿山重型部件。可拆卸侧护栏可移除以加宽装载空间,适应超宽货物。全周反射式警示标志符合各国夜间重载运输法规。多回路制动系统配ABS,确保长下坡重载运输中稳定制动,消除侧翻风险。
- 全方位个性化定制服务 车轴数量、整车长/宽/高、平台宽度、爬梯承载能力、悬架类型、轮胎规格、车轴品牌、油漆颜色、LOGO印刷及主梁加强结构均可定制。平台尺寸和车轴布局可调整,以符合中亚及非洲的道路重量与宽度限制法规,便于当地超限货物审批和清关。
- 核心应用场景 风电塔筒与叶片、大型挖掘机与装载机、桥梁钢箱梁、矿山重型机械、锅炉压力容器及大型机床的长途跨境运输。适用于从事基础设施、风电及矿山项目的物流企业,是中亚及非洲重型超限运输的主流半挂车。
- 全方位出口配套服务 ①可选配进口BPW车轴、Hyva液压系统及EBS电子制动;提供CE整车出口证书及第三方重载检测报告。 ②熏蒸木箱包装用于海运,24小时在线售后支持,单独补充出口备件,包括液压缸、车轴、轮胎及爬梯。 ③兼容所有大马力牵引车头,调整鞍座高度及多回路制动管路,满足各国重载道路标准。
技术规格
- 车轴数量
- 6/8/10/12/16轴 全面可定制
- 悬架系统
- 机械平衡悬架 / 空气悬架
- 车架材料
- 加宽加厚高强度锰钢贯通梁
- 承载平台
- 超低平直平台,宽度2.8~3.6m 可定制
- 装载爬梯
- 集成液压弹簧爬梯,具备同步举升能力
- 液压系统
- 国产液压件 / 进口Hyva液压系统 可选
- 标准长度
- 13~22m,整车长/宽/高均可定制
- 轮胎规格
- 8.25R15 / 275/70R22.5 专用低平板轮胎
- 车轴品牌
- FUWA / 进口BPW / 国产重载车轴 可选
- 制动系统
- 多回路鼓式制动,标配ABS防抱死
- 额定重载
- 80~200吨额定载荷,加强梁可承载更高吨位
- 侧部加固
- 可拆卸侧护栏,多层系留导轨
- 定制范围
- 车轴数量、整车尺寸、平台宽度、爬梯承载、悬架、颜色、加强承载结构及LOGO均可定制
交易规格
- 参考价格
- USD $23664.00
- 最小起订量
- 1件
梁山运驰车辆有限公司
本公司坐落于挂车产业基地梁山县拳铺镇,自 2022 年成立以来,专注于半挂车研发、定制与销售,主营各类自卸半挂车、集装箱骨架挂车、厢式运输挂车,同时经营新车二手车销售、汽车配件、金属材料业务,具备货物进出口资质。工厂可根据货运需求定制车型,产品做工扎实、质量可靠,长期服务国内物流企业,并拓展海外外贸订单。
- 所在地
- 山东省济宁市梁山县拳铺镇东马路 118 号
- 主营产品
- 集装箱自卸半挂车, 骨架半挂车, 厢式后翻挂车, 仓栏半挂车
- 员工人数
- 50 人以下
- 工厂面积
- 1,000-5,000 m²
- 年销售额
- 100 万 - 500 万美元
- 主要市场
- 东南亚
