• 陕汽德龙X3000 6×4牵引车
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陕汽德龙X3000 6×4牵引车

陕汽德龙F3000 6×4牵引车采用德国MAN技术。配备430HP潍柴发动机,动力强劲,耐用性极佳。结构简单,维修成本低,适用于矿山和长途散货运输。提供左舵和右舵。
$8000.00 - 15000.00
梁山亿兴挂车配件销售部

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Main Products: 挂车全套配件, 6×4 再制造油罐车, 运输油罐罐体, 油泵, 流量计, 静电接地, 紧急切断阀等油料运输安全配件;可定制不同尺寸, 容积, 左右舵, 多排放标准油罐运输车
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成立年份 2017 年成立
主营产品 挂车全套配件, 6×4 再制造油罐车, 运输油罐罐体, 油泵, 流量计, 静电接地, 紧急切断阀等油料运输安全配件;可定制不同尺寸, 容积, 左右舵, 多排放标准油罐运输车
员工人数 50 人以下
工厂面积 1,000-5,000 m²
年销售额 500 万 - 1000 万美元
主营市场 东南亚 / 中东与北非 / 非洲
产品详情
产品规格
贸易信息
这款陕汽德龙F3000重型牵引车采用原装德国MAN技术制造,以结构坚固和卓越的承载能力而闻名。
该车搭载潍柴WP12发动机,具有430马力和1800牛·米扭矩。符合欧II和欧III排放标准,即使使用低质量柴油也能良好运行。动力系统匹配法士特12速手动变速箱,在山路和矿路上具有强劲的爬坡能力和稳定的性能。

该车配备加强型车架和16吨MAN轮减后桥,带差速锁。速比为5.92,因此具有出色的越野性能。机械结构简单,配件易于获取,维护成本低。

这款6×4十轮牵引车可牵引高达70吨。采用四点悬浮平顶驾驶室,配备空调。提供左舵和右舵。广泛应用于非洲、中东和东南亚的散货运输、矿山运输和建筑工程。
变速箱
法士特12速手动变速箱
后桥
16吨MAN轮减桥,差速锁,速比5.92
起订量
1 件
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Description

这款陕汽德龙F3000重型牵引车采用原装德国MAN技术制造,以结构坚固和卓越的承载能力而闻名。
该车搭载潍柴WP12发动机,具有430马力和1800牛·米扭矩。符合欧II和欧III排放标准,即使使用低质量柴油也能良好运行。动力系统匹配法士特12速手动变速箱,在山路和矿路上具有强劲的爬坡能力和稳定的性能。

该车配备加强型车架和16吨MAN轮减后桥,带差速锁。速比为5.92,因此具有出色的越野性能。机械结构简单,配件易于获取,维护成本低。

这款6×4十轮牵引车可牵引高达70吨。采用四点悬浮平顶驾驶室,配备空调。提供左舵和右舵。广泛应用于非洲、中东和东南亚的散货运输、矿山运输和建筑工程。
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