SINOTUK HOWO
USD $12500.00 - $18500.00
/ 个
最小起订量: 1个
- 发动机型号:
- WD615.47 直列六缸柴油发动机
- 额定功率:
- 371马力/273千瓦@2200转/分
- 最大扭矩:
- 1900 牛·米 @ 1200-1600 转/分
- 排放标准:
- 欧2(标准)/ 欧3(可选配EGR)
- 参考价格:
- USD $12500.00 - $18500.00
- 最小起订量:
- 1个
产品特点与应用
以下是中国重汽豪沃371型6×4自卸车的英文规格说明(纯文本):中国重汽豪沃371是一款广受欢迎的重型自卸车,广泛出口到非洲、中东和其他市场,以其坚固可靠和易于维护而闻名。
以下是中国重汽豪沃371型6×4自卸车的英文规格说明(纯文本):
中国重汽豪沃371是一款广受欢迎的重型自卸车,广泛出口到非洲、中东和其他市场,以其坚固可靠和易于维护而闻名。
基本规格
这款卡车采用6×4驱动配置(10个车轮,双后驱动桥)。其典型型号为ZZ3257N3847N1。总重(GVW)为25,000公斤,整备质量约为12,000-13,000公斤,额定有效载荷为12,000-13,000公斤(在重型应用中可承载高达30吨的货物)。标准轴距为3,800+1,400毫米。车身尺寸约为长8,665毫米、宽2,496毫米、高3,200毫米,具体尺寸会根据货箱配置略有不同。最高时速约为80公里/小时,接近角为20°,离去角为24°。
动力总成系统
该卡车搭载中国重汽WD615.47直列六缸柴油发动机,符合欧II排放标准。其额定功率为371马力(273千瓦),转速为2200转/分;最大扭矩为1350牛·米,转速为1200-1500转/分。与之匹配的是HW19710型10速手动变速箱(10个前进挡和2个倒挡)。根据工况不同,百公里油耗约为30-33升。
机箱和主要配置
前桥为9吨级HF9型,后驱动桥为基于斯太尔技术的16吨级重型双级减速桥,可选4.8或5.73的齿轮比。悬挂系统采用加强型钢板弹簧:前9片,后12片。标准轮胎尺寸为12.00R20子午线轮胎。驾驶室为经典的HOWO车型,配备卧铺和空调。货箱尺寸通常为长5.6-6.8米、宽2.3-2.5米、高1.5-1.8米,容积为16-20立方米,可选配6-10mm厚的耐磨钢板作为底板和侧板。以下是中国重汽HOWO 371 6×4自卸车的英文规格说明:
中国重汽豪沃371是一款广受欢迎的重型自卸车,广泛出口到非洲、中东和其他市场,以其坚固可靠和易于维护而闻名。
基本规格
这款卡车采用6×4驱动配置(10个车轮,双后驱动桥)。其典型型号为ZZ3257N3847N1。总重(GVW)为25,000公斤,整备质量约为12,000-13,000公斤,额定有效载荷为12,000-13,000公斤(在重型应用中可承载高达30吨的货物)。标准轴距为3,800+1,400毫米。车身尺寸约为长8,665毫米、宽2,496毫米、高3,200毫米,具体尺寸会根据货箱配置略有不同。最高时速约为80公里/小时,接近角为20°,离去角为24°。
动力总成系统
该卡车搭载中国重汽WD615.47直列六缸柴油发动机,符合欧II排放标准。其额定功率为371马力(273千瓦),转速为2200转/分;最大扭矩为1350牛·米,转速为1200-1500转/分。与之匹配的是HW19710型10速手动变速箱(10个前进挡和2个倒挡)。根据工况不同,百公里油耗约为30-33升。
机箱和主要配置
前桥为9吨级HF9型,后驱动桥为基于斯太尔技术的16吨级重型双级减速桥,齿轮比可选4.8或5.73。悬挂系统采用加强型钢板弹簧:前9片,后12片。标准轮胎尺寸为12.00R20子午线轮胎。驾驶室为经典的HOWO车型,配备卧铺和空调。货箱尺寸通常为长5.6-6.8米、宽2.3-2.5米、高1.5-1.8米,容积为16-20立方米,可选配6-10毫米厚的耐磨钢板作为底板和侧板。
中国重汽豪沃371是一款广受欢迎的重型自卸车,广泛出口到非洲、中东和其他市场,以其坚固可靠和易于维护而闻名。
基本规格
这款卡车采用6×4驱动配置(10个车轮,双后驱动桥)。其典型型号为ZZ3257N3847N1。总重(GVW)为25,000公斤,整备质量约为12,000-13,000公斤,额定有效载荷为12,000-13,000公斤(在重型应用中可承载高达30吨的货物)。标准轴距为3,800+1,400毫米。车身尺寸约为长8,665毫米、宽2,496毫米、高3,200毫米,具体尺寸会根据货箱配置略有不同。最高时速约为80公里/小时,接近角为20°,离去角为24°。
动力总成系统
该卡车搭载中国重汽WD615.47直列六缸柴油发动机,符合欧II排放标准。其额定功率为371马力(273千瓦),转速为2200转/分;最大扭矩为1350牛·米,转速为1200-1500转/分。与之匹配的是HW19710型10速手动变速箱(10个前进挡和2个倒挡)。根据工况不同,百公里油耗约为30-33升。
机箱和主要配置
前桥为9吨级HF9型,后驱动桥为基于斯太尔技术的16吨级重型双级减速桥,可选4.8或5.73的齿轮比。悬挂系统采用加强型钢板弹簧:前9片,后12片。标准轮胎尺寸为12.00R20子午线轮胎。驾驶室为经典的HOWO车型,配备卧铺和空调。货箱尺寸通常为长5.6-6.8米、宽2.3-2.5米、高1.5-1.8米,容积为16-20立方米,可选配6-10mm厚的耐磨钢板作为底板和侧板。以下是中国重汽HOWO 371 6×4自卸车的英文规格说明:
中国重汽豪沃371是一款广受欢迎的重型自卸车,广泛出口到非洲、中东和其他市场,以其坚固可靠和易于维护而闻名。
基本规格
这款卡车采用6×4驱动配置(10个车轮,双后驱动桥)。其典型型号为ZZ3257N3847N1。总重(GVW)为25,000公斤,整备质量约为12,000-13,000公斤,额定有效载荷为12,000-13,000公斤(在重型应用中可承载高达30吨的货物)。标准轴距为3,800+1,400毫米。车身尺寸约为长8,665毫米、宽2,496毫米、高3,200毫米,具体尺寸会根据货箱配置略有不同。最高时速约为80公里/小时,接近角为20°,离去角为24°。
动力总成系统
该卡车搭载中国重汽WD615.47直列六缸柴油发动机,符合欧II排放标准。其额定功率为371马力(273千瓦),转速为2200转/分;最大扭矩为1350牛·米,转速为1200-1500转/分。与之匹配的是HW19710型10速手动变速箱(10个前进挡和2个倒挡)。根据工况不同,百公里油耗约为30-33升。
机箱和主要配置
前桥为9吨级HF9型,后驱动桥为基于斯太尔技术的16吨级重型双级减速桥,齿轮比可选4.8或5.73。悬挂系统采用加强型钢板弹簧:前9片,后12片。标准轮胎尺寸为12.00R20子午线轮胎。驾驶室为经典的HOWO车型,配备卧铺和空调。货箱尺寸通常为长5.6-6.8米、宽2.3-2.5米、高1.5-1.8米,容积为16-20立方米,可选配6-10毫米厚的耐磨钢板作为底板和侧板。
技术规格
- 发动机型号
- WD615.47 直列六缸柴油发动机
- 额定功率
- 371马力/273千瓦@2200转/分
- 最大扭矩
- 1900 牛·米 @ 1200-1600 转/分
- 排放标准
- 欧2(标准)/ 欧3(可选配EGR)
- 燃油系统
- 机械式喷油泵,适用于低硫柴油
- 燃油消耗
- 额定功率下约为 195 克/千瓦时
- 传播
- 中国重汽HW19710 10速手动变速箱(可选12速)
- 前轴
- HF9转向桥,额定载荷9吨
- 后桥
- HC16型轮速串联轴,每轴额定载重16吨
- 轮胎尺寸
- 12.00R20 / 12.00R24 重型越野轮胎
- 最高速度
- 75公里/小时
- 轴距
- 3800 + 1350 毫米
- 方面
- 8500 × 2500 × 3400 毫米(可调节,需搭配不同货箱) - 整备质量:约 12.5 吨
- 车辆总重(GVW)
- 25吨(合法版本)/ 50吨(重型矿用版本)
交易规格
- 参考价格
- USD $12500.00 - $18500.00
- 最小起订量
- 1个
梁山泰坦汽车科技有限公司
山东梁山泰坦汽车科技有限公司是一家专业的二手卡车供应商,主营翻新各类中国及欧洲品牌的二手牵引车头、二手自卸车、二手工程机械、二手专用车、各类特种车辆、半挂车及卡车配件。 公司拥有 20 年行业从业经验,配备高性能机械设备与自动化生产设施。拥有实力雄厚的技术研发及服务团队,可为客户提供专业可行的采购建议与整体解决方案。
- 所在地
- 山东省济宁市梁山县拳铺镇三利路中段路南
- 主营产品
- 二手工程机械, 自卸车
- 员工人数
- 51-100 人
- 工厂面积
- 1,000-5,000 m²
- 年销售额
- 100 万 - 500 万美元
- 主要市场
- 东南亚 / 非洲
