二手中国重汽豪沃TX 371马力 8×4 自卸车,欧II排放标准,10.5米工程用翻斗车
USD $19890.90
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最小起订量: 1个
- 品牌和型号:
- 中国重汽豪沃TX 8×4自卸车
- 车辆型号:
- ZZ4257N3847C1
- 整体尺寸:
- 10500×2500×3450毫米
- 排放标准:
- 欧洲二号
- 参考价格:
- USD $19890.90
- 最小起订量:
- 1个
产品特点与应用
这是二手及翻新中国重汽豪沃TX 8×4自卸卡车该车型型号为ZZ4257N3847C1,搭载一台371马力(可选配375马力)WD615系列欧II发动机,匹配HW19710型10速变速箱。整车尺寸为10500×2500×3450毫米,配备HW76驾驶室、双层车架、工程级悬挂系统和油浴式制动器、12R22.5真空轮胎及加强钢圈,以及300升油箱。该车专为建筑工地垃圾和沙石运输而设计,可根据客户要求进行喷漆,是一款久经考验、性能可靠的重型建筑运输车型。
1. 车辆基本信息
这是一辆二手翻新的中国重汽豪沃TX系列8×4自卸车,是工程运输领域久经考验的经典车型。其整车尺寸为10500×2500×3450mm,配备HW76驾驶室,搭载符合欧II排放标准的WD615系列柴油发动机(可选371/375马力)。该车专为建筑工地垃圾、沙石、土方运输等重型作业场景而设计,动力可靠,结构坚固,维护简便。
2. 动力总成和变速器
核心动力系统采用中国重汽经典的WD615系列直列六缸涡轮增压中冷柴油发动机,动力输出强劲,扭矩储备充沛,能够应对重载爬坡和复杂路况。搭配HW19710型10速手动变速箱,换挡清晰,传动效率高,操控稳定可靠,满足工程运输的重载需求。
3. 底盘和负载配置
底盘采用8×4驱动形式,双层加强型车架(8+8/300规格),承载能力强,抗扭抗冲击性能优异。前/中轴采用VGD95(9.5吨级)车桥,后双轴采用HC16/AC16鼓式制动器(16吨级),前后均配备多片簧悬架(前10片/后12片),重载稳定性强,能够适应复杂的施工现场路况。制动系统采用工程级油浴制动器,散热性能好,制动可靠,满足重载工况的需求。
4. 轮胎及实用功能
该卡车配备12R22.5真空轮胎,采用加强型钢轮辋和混合胎面花纹,在泥泞和碎石路面上具有出色的耐磨性、耐久性和抓地力。300升大容量油箱减少了长途运输中的加油次数;博世转向器提供轻便的操控性;低矮的全金属保险杠提供强大的保护,最大限度地提高了车辆的实用性。
5. 翻新与定制
该车辆已完成二手翻新,关键部件均已检查维护,交付后即可立即投入使用。车辆颜色可根据客户要求定制,以满足不同场景下的使用和管理需求,使其成为建筑车队、沙石场及其他应用场景中经济实惠的二手自卸车之选。
技术规格
- 品牌和型号
- 中国重汽豪沃TX 8×4自卸车
- 车辆型号
- ZZ4257N3847C1
- 整体尺寸
- 10500×2500×3450毫米
- 排放标准
- 欧洲二号
- 发动机型号
- WD615.47 (371HP) / WD615.96E (375HP)
- 发动机类型
- 前置直列六缸柴油发动机,水冷,涡轮增压和中冷
- 传播
- HW19710 10个前进挡+2个倒挡手动变速器
- 驱动表单
- 8×4(前4,后8)
- 前轴/中轴
- VGD95,额定载荷9500公斤/轴
- 后双轴
- HC16/AC16 鼓式制动器,额定载荷 16000kg/轴
- 框架结构
- 双层框架(8+8/300规格)
- 暂停
- 重型多片式钢板弹簧(前10片/后12片)
- 制动系统
- 工程级油浴式制动器,不带ABS
- 轮胎
- 12R22.5真空轮胎,加强钢轮辋/混合胎面
- 燃油箱容量
- 300升
- 出租车
- HW76系列驾驶室
- 其他功能
- 博世转向器、低位全金属保险杠、标准排气系统
- 定制
- 可根据客户要求提供车辆颜色
- 车辆状况
- 二手及翻新
- 应用场景
- 建筑工地垃圾、沙/砾石、土方工程及重型运输
交易规格
- 参考价格
- USD $19890.90
- 最小起订量
- 1个
山东亿盟国际供应链有限公司
梁山杨家运输服务部(个体工商户)于 2023 年 11 月 1 日成立,法人代表李玉焕,公司经营范围包括运输服务,货车、挂车、自卸车销售,致力于为全球客户提供可靠的车辆与专业物流解决方案。
- 所在地
- 山东省济宁市梁山县拳铺镇华通二手车市场A1区
- 主营产品
- 自卸车, 二手装载机, 二手推土机, 二手挖掘机
- 员工人数
- 51-100 人
- 工厂面积
- 5,000-10,000 m²
- 年销售额
- 500 万 - 1000 万美元
- 主要市场
- 中东与北非 / 非洲
