徐工XG105宽体矿用卡车英文介绍
USD $1.00 - $10.00
/ 个
最小起订量: 1个
- 总长度:
- 9460 毫米
- 整体宽度:
- 3640毫米
- 整体高度:
- 4250–4300 毫米
- 轴距:
- 4000 毫米 + 1700 毫米
- 参考价格:
- USD $1.00 - $10.00
- 最小起订量:
- 1个
产品特点与应用
简介(官方外贸版)徐工XG105宽体非公路矿用卡车是一款专为露天矿山、水利工程和大型土方工程现场设计的重型运输车辆。该车总重105吨,额定载重70吨,配备大功率发动机和重型悬挂系统。凭借强劲的动力、高出勤率、优异的耐用性和低油耗,该车型成为全球严苛工况下最畅销的矿用卡车之一。
扩展详细介绍(外贸完整版)
徐工XG105是一款经典的70吨级宽体矿用自卸车,专为重载和严苛的工作环境而开发。该车采用6×4驱动布局,搭载530马力高扭矩柴油发动机和重型8速变速箱,在提供强劲爬坡性能和稳定动力输出的同时,也保持了出色的燃油经济性。
整车采用高强度箱型车架和一体式耐磨钢板加固货箱,有效抵抗冲击和材料磨损。配备前油气悬架和后平衡悬架结构,大大提高了在崎岖矿山道路上的行驶稳定性,降低了底盘故障率。
驾驶室采用FOPS和ROPS安全防护设计,配备气囊减震座椅和人性化智能配置,确保长时间驾驶的舒适性和操作安全性。经受极端高低温工作环境的验证,徐工XG105的现场出勤率超过96%,并广泛出口到非洲、东南亚、中亚等全球矿区,以其稳定的性能和超低的维护成本赢得了高度认可。
徐工XG105是一款经典的70吨级宽体矿用自卸车,专为重载和严苛的工作环境而开发。该车采用6×4驱动布局,搭载530马力高扭矩柴油发动机和重型8速变速箱,在提供强劲爬坡性能和稳定动力输出的同时,也保持了出色的燃油经济性。
整车采用高强度箱型车架和一体式耐磨钢板加固货箱,有效抵抗冲击和材料磨损。配备前油气悬架和后平衡悬架结构,大大提高了在崎岖矿山道路上的行驶稳定性,降低了底盘故障率。
驾驶室采用FOPS和ROPS安全防护设计,配备气囊减震座椅和人性化智能配置,确保长时间驾驶的舒适性和操作安全性。经受极端高低温工作环境的验证,徐工XG105的现场出勤率超过96%,并广泛出口到非洲、东南亚、中亚等全球矿区,以其稳定的性能和超低的维护成本赢得了高度认可。
技术规格
- 总长度
- 9460 毫米
- 整体宽度
- 3640毫米
- 整体高度
- 4250–4300 毫米
- 轴距
- 4000 毫米 + 1700 毫米
- 前线
- 2740毫米
- 后轮
- 2670毫米
- 燃油箱容量
- 600–700 升
交易规格
- 参考价格
- USD $1.00 - $10.00
- 最小起订量
- 1个
山东祺象实业有限公司
山东祺象实业有限公司,坐落于中国专用车产业集群地 —— 山东梁山,是一家专注于半挂车研发、设计、制造、销售与服务的综合性实业企业。公司深耕挂车领域,依托区域产业优势与成熟制造体系,致力于为物流、工程、工矿等行业提供高承载、轻量化、强耐用的专业挂车解决方案。
- 所在地
- 山东梁山
- 主营产品
- 半挂车, 自卸车
- 员工人数
- 51-100 人
- 工厂面积
- 5,000-10,000 m²
- 年销售额
- 500 万 - 1000 万美元
- 主要市场
- 中东与北非 / 非洲
