• 驱动形式:6×4(单前转向桥 + 双后驱动桥,共10个轮胎),重型工程车辆的主流配置 场景:图片中的车辆停放在一个大型重型卡车仓库厂房
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驱动形式:6×4(单前转向桥 + 双后驱动桥,共10个轮胎),重型工程车辆的主流配置 场景:图片中的车辆停放在一个大型重型卡车仓库厂房

品牌型号:中国重汽 SINOTRUK HOWO 经典款 6×4(10轮)
$5000.00 - 10000.00
梁山瑞翔特种车辆有限公司

梁山瑞翔特种车辆有限公司

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成立年份 2015 年成立
员工人数 51-100 人
工厂面积 10,000-50,000 m²
年销售额 1000 万 - 5000 万美元
主营市场 中东与北非 / 非洲
产品详情
产品规格
贸易信息
驱动形式:6×4(单前转向桥 + 双后驱动桥,共10个轮胎),重型工程车辆的主流配置
  1. 场景:图片中的车辆停放在一个大型重型卡车仓库厂房中,大部分是待出口或国内工程交付的新车
二、核心配置参数
动力系统
• 发动机:潍柴 WD615 系列 371 马力柴油发动机,排量 9.726L,符合国三/国四排放标准(海外市场普遍采用欧三标准)
• 变速箱:10 速手动机械变速箱,扭矩承载能力强,适用于工地和矿山的重载爬坡
• 后桥:双级减速重型后桥,承载能力 30 至 40 吨
车身与货箱
• 驾驶室:经典款加长平顶 HOWO 驾驶室,配有黑色遮阳板,标配电动后视镜和组合大灯
zixiebanche
品牌型号:中国重汽 SINOTRUK HOWO 经典款 6×4(10轮)
起订量
1 件
交货期
15-20
供货能力
1000000000
发货港口
TIANJIN
贸易条款
FOB
  • 驱动形式:6×4(单前转向桥 + 双后驱动桥,共10个轮胎),重型工程车辆的主流配置 场景:图片中的车辆停放在一个大型重型卡车仓库厂房
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  • 驱动形式:6×4(单前转向桥 + 双后驱动桥,共10个轮胎),重型工程车辆的主流配置 场景:图片中的车辆停放在一个大型重型卡车仓库厂房
  • 驱动形式:6×4(单前转向桥 + 双后驱动桥,共10个轮胎),重型工程车辆的主流配置 场景:图片中的车辆停放在一个大型重型卡车仓库厂房

Description

驱动形式:6×4(单前转向桥 + 双后驱动桥,共10个轮胎),重型工程车辆的主流配置
  1. 场景:图片中的车辆停放在一个大型重型卡车仓库厂房中,大部分是待出口或国内工程交付的新车
二、核心配置参数
动力系统
• 发动机:潍柴 WD615 系列 371 马力柴油发动机,排量 9.726L,符合国三/国四排放标准(海外市场普遍采用欧三标准)
• 变速箱:10 速手动机械变速箱,扭矩承载能力强,适用于工地和矿山的重载爬坡
• 后桥:双级减速重型后桥,承载能力 30 至 40 吨
车身与货箱
• 驾驶室:经典款加长平顶 HOWO 驾驶室,配有黑色遮阳板,标配电动后视镜和组合大灯
RFQ