二手江淮K7 4×2牵引车头，510马力康明斯发动机，ZF自动变速箱+缓速器，空气悬挂

Name: 二手江淮K7 4×2牵引车头，510马力康明斯发动机，ZF自动变速箱+缓速器，空气悬挂
Brand: GLOBALMACHEX
Availability: InStock
Rating: 5 (1 reviews)

出售2021年5月出厂的江淮K7 4×2牵引车，配备510马力FCEC-康明斯发动机、ZF自动变速箱及液力缓速器、空气悬挂后桥和2.714终传动比。适用于集装箱及长途物流，售价135000元人民币，手续齐全，可办理过户或出口手续。

$19885.00

发送消息联系供应商

梁山宏坤道路货物运输部

查看供应商

成立年份 2023 年成立

员工人数 50 人以下

工厂面积 1,000-5,000 m²

年销售额 100 万 - 500 万美元

主营市场南亚 / 中东与北非

产品详情

产品规格

可靠的 510HP FCEC-康明斯发动机
性能可靠的 510 马力柴油发动机，全球备件充足，额定负载下油耗低，在国内大多数服务站都易于维护。
ZF自动变速器+液压缓速器，确保安全下坡
原装 ZF 自动变速箱确保换挡平顺；内置液压缓速器有效控制下坡速度，无需频繁使用行车制动器，节省刹车片成本，提高驾驶安全性。
空气悬架和低速比车桥，适用于公路运输
气囊悬架可保护易碎的新鲜货物和集装箱货物免受颠簸损坏；2.714 低终传动比可降低高速行驶时的发动机转速，从而降低燃油成本，非常适合高速公路长途运输。
宽敞的高级K7客舱
高顶平地板驾驶室，配有宽敞的卧铺，提供舒适的长途驾驶环境；车辆保养良好，无碰撞、水淹或火灾损坏。
国内转让和出口所需的完整文件
2021 年正式注册车辆，具备全国范围内的所有权转移完整文件，可用于国内车队采购和集装箱二手卡车出口。

模型

江淮K7 4×2单驱动拖拉机牵引头

注册日期

2021年5月

引擎

510HP FCEC-康明斯、国V排放

传播

ZF自动变速器

辅助的

原装液压缓速器

后桥

空气悬架，最终传动比：2.714

驱动类型

4×2 单后桥驱动

应用

集装箱、新鲜农产品、长途公路运输

文档

所有权转移所需全部文件

可靠的 510HP FCEC-康明斯发动机
性能可靠的 510 马力柴油发动机，全球备件充足，额定负载下油耗低，在国内大多数服务站都易于维护。
ZF自动变速器+液压缓速器，确保安全下坡
原装 ZF 自动变速箱确保换挡平顺；内置液压缓速器有效控制下坡速度，无需频繁使用行车制动器，节省刹车片成本，提高驾驶安全性。
空气悬架和低速比车桥，适用于公路运输
气囊悬架可保护易碎的新鲜货物和集装箱货物免受颠簸损坏；2.714 低终传动比可降低高速行驶时的发动机转速，从而降低燃油成本，非常适合高速公路长途运输。
宽敞的高级K7客舱
高顶平地板驾驶室，配有宽敞的卧铺，提供舒适的长途驾驶环境；车辆保养良好，无碰撞、水淹或火灾损坏。
国内转让和出口所需的完整文件
2021 年正式注册车辆，具备全国范围内的所有权转移完整文件，可用于国内车队采购和集装箱二手卡车出口。