• 二手SITRAK C7H 6×4拖拉机,2018年6月出厂,540马力MAN发动机,ZF手动变速箱带缓速器,空气悬架和驻车空调
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二手SITRAK C7H 6×4拖拉机,2018年6月出厂,540马力MAN发动机,ZF手动变速箱带缓速器,空气悬架和驻车空调

这辆SITRAK C7H 6×4牵引车于2018年6月注册,车况良好,配备540马力MAN发动机、ZF手动变速箱+液力缓速器、空气悬挂后桥,并可选装驻车空调。非常适合散装骨料、集装箱和新鲜农产品的运输,过户和出口手续齐全。
$9561.00
梁山宏坤道路货物运输部

梁山宏坤道路货物运输部

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成立年份 2023 年成立
员工人数 50 人以下
工厂面积 1,000-5,000 m²
年销售额 100 万 - 500 万美元
主营市场 南亚 / 中东与北非
产品详情
产品规格
  • 耐用的MAN 540马力动力总成,配备全球通用备件
    MAN 原产发动机提供充足的爬坡动力和良好的燃油经济性,全球范围内充足的备件降低了重型长途运输的维护成本。
  • ZF手动变速箱+缓速器优化山路驾驶安全性
    坚固的 ZF 变速箱加上液压缓速器可控制下坡速度,无需频繁使用行车制动器,从而有效降低山路上的刹车片磨损。
  • 空气悬架和驻车空调降低运营成本
    空气悬架可保护易碎货物免受碰撞损坏;停车空调可避免驾驶员休息时怠速运转导致的高油耗,从而提高炎热季节的驾驶舒适性。
  • 原装宽敞高顶C7H驾驶室
    未经修复的原装驾驶室,地板平坦,卧铺宽敞,隔音效果极佳,内部磨损程度低。
  • 国内外业务法律文件
    2018年合法注册,拥有全国过户所需的全部文件;无事故原始状态,支持批量二手卡车出口。
模型
SITRAK C7H 6×4 双驱动拖拉机
注册日期
2018年6月
引擎
540马力曼恩技术发动机,符合国五排放标准
传播
ZF手动变速器
额外零件
原装液压缓速器+驻车空调
后桥
空气悬架后桥
驱动布局
6×4 双后桥驱动
车辆状况
原装车身,无重大事故损伤
应用
骨料、集装箱、新鲜水果高速公路长途运输
文件
全国产权转移所需全部文件
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Description

  • 耐用的MAN 540马力动力总成,配备全球通用备件
    MAN 原产发动机提供充足的爬坡动力和良好的燃油经济性,全球范围内充足的备件降低了重型长途运输的维护成本。
  • ZF手动变速箱+缓速器优化山路驾驶安全性
    坚固的 ZF 变速箱加上液压缓速器可控制下坡速度,无需频繁使用行车制动器,从而有效降低山路上的刹车片磨损。
  • 空气悬架和驻车空调降低运营成本
    空气悬架可保护易碎货物免受碰撞损坏;停车空调可避免驾驶员休息时怠速运转导致的高油耗,从而提高炎热季节的驾驶舒适性。
  • 原装宽敞高顶C7H驾驶室
    未经修复的原装驾驶室,地板平坦,卧铺宽敞,隔音效果极佳,内部磨损程度低。
  • 国内外业务法律文件
    2018年合法注册,拥有全国过户所需的全部文件;无事故原始状态,支持批量二手卡车出口。
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